改革開(kāi)放是決定當代中國命運的“關(guān)鍵一招”。山東堅定扛牢經(jīng)濟與開(kāi)放大省擔當，積極應對復雜多變的外部環(huán)境，持續深化國際經(jīng)貿合作，制度型開(kāi)放取得新進(jìn)展，開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大。近日，記者跟隨“改革潮涌風(fēng)正勁 齊魯揚帆新征程”山東改革·媒體行，行走在全省深化改革開(kāi)放第一線(xiàn)，觀(guān)察山東在推進(jìn)高水平對外開(kāi)放上勇?tīng)幭鹊纳鷦?dòng)實(shí)踐。

??向改革要活力

??流程再造，讓企業(yè)通關(guān)效率提升75%

??今年前5個(gè)月，山東外貿進(jìn)出口增速再次跑贏(yíng)全國。其中，對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口增長(cháng)9.2%，是支撐全省進(jìn)出口持續向好的重要力量。

??7月3日，記者在濟南章錦綜合保稅區看到，由中國重汽集團生產(chǎn)的上百臺重型卡車(chē)有序擺放，待海關(guān)檢查后即可出口至共建“一帶一路”國家。據了解，濟南市整車(chē)出口近年來(lái)呈現逐年增加態(tài)勢，2023年出口整車(chē)11萬(wàn)臺，價(jià)值365億元，同比增加31.77%。

??“隨著(zhù)國外市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，汽車(chē)出口的相關(guān)問(wèn)題也逐漸顯露?！敝袊仄瘓F國際有限公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理李慶洋介紹，原來(lái)通過(guò)綜合保稅區出口重汽整車(chē)的手續較為繁瑣，中國重汽一次性出關(guān)幾十輛整車(chē)時(shí)，需要每輛車(chē)依次過(guò)磅，然后退回原地集結，成本高，周期長(cháng)，大批量出口很難快速完成。

??“了解到企業(yè)訴求后，今年我們聯(lián)合濟南章錦綜保區開(kāi)展流程再造，在全省率先推出整車(chē)出口‘一票多車(chē)’過(guò)卡模式，保障企業(yè)出口?！比呛ｊP(guān)特殊區域監管二科副科長(cháng)高璐介紹，以出口100臺車(chē)為例，原來(lái)企業(yè)需要湊齊100臺車(chē)后兩次觸卡才能出區，現在企業(yè)車(chē)輛可以隨觸卡隨走。同時(shí)，企業(yè)還可將100臺車(chē)輛分散到兩三天甚至更長(cháng)的時(shí)間段里過(guò)卡，從而賦予企業(yè)更大的自由度。據企業(yè)反饋，實(shí)行“一票多車(chē)”模式后，企業(yè)通關(guān)效率較以前提高75%。

??在居全國綜保區第4位、全省綜保區第1位的濰坊綜保區，改革同樣為區域高水平對外開(kāi)放帶來(lái)蓬勃活力?！敖衲暌詠?lái)，我們在全省首推‘外貿一件事’集成服務(wù)改革，取得了不錯的效果?！睘H坊綜合保稅區商務(wù)局副局長(cháng)王昌斌介紹，6月底濰坊綜保區“外貿綜合服務(wù)平臺”正式落成，對外貿企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的55個(gè)全鏈條事項實(shí)現“一區受理、一站集成”。同時(shí)，濰坊綜保區還專(zhuān)門(mén)組建了服務(wù)隊伍，推行“一企一計劃”定制服務(wù)，辦理時(shí)限較法定壓縮60%以上，材料精簡(jiǎn)比例30%以上，服務(wù)效率提升40%以上。今年前五個(gè)月，濰坊綜保區實(shí)現外貿進(jìn)出口額351.2億元，同比增長(cháng)25.5%。

??向開(kāi)放要動(dòng)力

??深耕日韓，交通末梢變樞紐

??威海地處山東半島東端，是國內首個(gè)也是目前唯一被寫(xiě)入自貿協(xié)定的城市。立足自身區位優(yōu)勢，威海深耕日韓市場(chǎng)，以開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

??7月7日，在威海綜合保稅區泓信供應鏈管理有限公司的倉庫內，工作人員正為包裹貼上韓文面單?！拔覀兺ǔＮ妩c(diǎn)之前發(fā)貨出海，次日一早便可到達韓國海關(guān)，最快次日即可送抵韓國消費者手中?！痹撈髽I(yè)相關(guān)負責人介紹，當下正值大促活動(dòng)，日均出口單量可達3萬(wàn)單，“下一步計劃擴大對日本市場(chǎng)的出口”。

??威海綜合保稅區商務(wù)局局長(cháng)玉文德介紹，威海綜保區發(fā)揮毗鄰日韓區位優(yōu)勢，規劃建設了“全模式跨境電商創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)園”，目前已落地菜鳥(niǎo)速賣(mài)通、樂(lè )天、趣天網(wǎng)等國內外跨境電商龍頭企業(yè)，未來(lái)還將聯(lián)合亞馬遜、韓國酷澎等國內外重點(diǎn)電商平臺，助力本地企業(yè)品牌出海。

??“威海在推動(dòng)高水平開(kāi)放中，立足自身定位，持續放大通道、通關(guān)和載體三大優(yōu)勢?！蓖Ｊ形泵貢?shū)長(cháng)李繼介紹，近年來(lái)，威海創(chuàng )新實(shí)施與韓國仁川的“四港聯(lián)動(dòng)”，在全國率先落地中韓多式聯(lián)運整車(chē)運輸，把“陸路交通末端”變?yōu)椤皣H物流大通道”，以高水平開(kāi)放推動(dòng)地區高質(zhì)量發(fā)展。據威海海關(guān)統計，今年前5個(gè)月，威海對韓進(jìn)出口總值222.3億元，同比增長(cháng)11.3%，增速居全省第2位。

??當前，山東自貿試驗區、上合示范區等一批高水平開(kāi)放平臺在山東匯聚，賦予了山東深化開(kāi)放的使命，也帶來(lái)了更大的開(kāi)放機遇。中國傳化（上合）國際物流港是上合示范區內重點(diǎn)打造的國際公路陸運樞紐項目。今年1月，上合示范區TIR冷鏈運輸通道在此開(kāi)通，為中國與其他上合組織成員國之間開(kāi)展生鮮貿易開(kāi)辟了快捷通道。

??“相較于傳統的跨境公路運輸，TIR運輸能夠實(shí)現全程不倒樁、不卸貨，更好滿(mǎn)足企業(yè)出口貨物點(diǎn)對點(diǎn)的需求，不僅降低了運輸成本，還可以顯著(zhù)提高運輸效率?！眰骰虾蠂H經(jīng)貿有限公司市場(chǎng)總監劉祥介紹，目前，上合示范區TIR運輸模式已開(kāi)通10余條線(xiàn)路，截至今年6月20日，已開(kāi)行70批次，出口貿易額3900萬(wàn)元左右。

??上合示范區政策研究和制度創(chuàng )新部部長(cháng)宋明亮介紹，近年來(lái)，上合示范區依托“海陸空鐵”交通樞紐優(yōu)勢，加速發(fā)展中歐班列和TIR公路運輸等運輸方式，構建中國同上合組織其他成員國間的重要物流樞紐?！跋乱徊?，我們將繼續深化與上合組織其他成員國之間的貿易聯(lián)系，更好服務(wù)國家開(kāi)放大局”。

??向創(chuàng )新要潛力

??聚力研發(fā)，核心系統全國產(chǎn)全自主

??全球大宗原材料、能源、糧食等的供應鏈樞紐，全球最年輕的5億噸大港，吞吐量居沿海港口全國第6位、全球第7位——創(chuàng )新，為山東港口日照港帶來(lái)了新的發(fā)展潛力。

??“我們的全自動(dòng)化集裝箱碼頭于2021年10月9日正式投產(chǎn)運營(yíng)，現擁有2個(gè)專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位，配套8臺單小車(chē)遠控岸橋、30臺自動(dòng)化軌道吊和15臺無(wú)人集卡，可實(shí)現岸邊裝卸、水平運輸和堆場(chǎng)裝卸的全自動(dòng)化作業(yè)?！鄙綎|港口日照港集裝箱分公司副總經(jīng)理朱雯介紹，作為全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，目前山東港口日照港碼頭已實(shí)現了核心系統的全國產(chǎn)、全自主。

??朱雯表示，借助山東港口集裝箱一體化運營(yíng)優(yōu)勢，日照港目前已新增俄羅斯、日韓、東南亞等30余條國際集裝箱航線(xiàn)，今年上半年，日照港完成貨物吞吐量同比增長(cháng)6.1%，完成集裝箱吞吐量同比增長(cháng)11.6%。

??外資企業(yè)是推動(dòng)高水平開(kāi)放的重要力量。在位于中韓（煙臺）產(chǎn)業(yè)園內的艾多美（中國）有限公司，創(chuàng )新同樣讓這家韓資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品實(shí)現“墻內墻外兩頭香”。

??“我們于2017年落戶(hù)中韓（煙臺）產(chǎn)業(yè)園，是第一家進(jìn)駐園區的企業(yè)，也是經(jīng)省商務(wù)廳認定的唯一一家在煙臺的跨國公司總部?！卑嗝溃ㄖ袊┯邢薰靖笨偨?jīng)理李東奇介紹，公司是韓國艾多美株式會(huì )社在全球的唯一生產(chǎn)基地，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋韓國生活日用品、保健品、化妝品等領(lǐng)域的400余種產(chǎn)品。

??李東奇說(shuō)，艾多美不僅將國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶到中國市場(chǎng)，更專(zhuān)注挖掘煙臺乃至山東、中國的本土產(chǎn)品，通過(guò)技術(shù)研發(fā)和加工，銷(xiāo)售到全世界。以煙臺為例，艾多美歷時(shí)一年，取材煙臺棲霞蘋(píng)果，研發(fā)推出的蘋(píng)果脆片已成功上市，成功出口到新加坡、澳大利亞等國家和地區，實(shí)現了從單一進(jìn)口銷(xiāo)售向進(jìn)出口雙向發(fā)展的轉變。

??“未來(lái)，我們還將進(jìn)一步發(fā)掘山東豐富的特產(chǎn)資源，如葡萄、藍莓和櫻桃等，開(kāi)發(fā)全新的系列產(chǎn)品，讓中國消費者體驗到優(yōu)品良價(jià)的大眾精品的同時(shí)，推動(dòng)更多山東本土產(chǎn)品走向世界?！崩顤|奇說(shuō)。

來(lái)源：新華網(wǎng)