國新辦10日舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì )，國家鐵路局局長(cháng)費東斌在會(huì )上答記者問(wèn)表示，將深化運輸結構調整，推動(dòng)大宗物資運輸“公轉鐵”，推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)碼頭、進(jìn)園區、進(jìn)廠(chǎng)礦，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、高鐵貨運、冷鏈運輸，降低全社會(huì )物流成本。

費東斌指出，鐵路作為綜合交通運輸體系的骨干，既是國家重大基礎設施，又是重大民生工程和國民經(jīng)濟大動(dòng)脈，近些年在加強自身建設發(fā)展的同時(shí)，在推動(dòng)加快建設交通強國和服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展方面取得了積極成效。主要體現在幾個(gè)方面：

路網(wǎng)規模質(zhì)量持續提高。到去年年底，我國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò )。

鐵路運輸服務(wù)水平不斷提升，客貨運輸產(chǎn)品日益豐富，運輸能力持續提高，網(wǎng)絡(luò )訂票訂餐、高鐵公交化、多式聯(lián)運等讓出行和物流更加便利快捷。

裝備技術(shù)加快升級換代，自主化、智能化、綠色化技術(shù)加速創(chuàng )新應用，高鐵技術(shù)樹(shù)起國際標桿，“復興號高速列車(chē)”獲得國家科技進(jìn)步獎特等獎，CR450科技創(chuàng )新工程取得重大突破，前一階段中車(chē)研制的新能源機車(chē)首次系列下線(xiàn)。

服務(wù)共建“一帶一路”彰顯成效，鐵路雙多邊合作交流深入推進(jìn)，中老鐵路、雅萬(wàn)鐵路、蒙內鐵路等項目取得了顯著(zhù)效益，中歐班列成為名副其實(shí)的亞歐貿易“黃金通道”。

下一步，國家鐵路局將緊緊圍繞黨中央、國務(wù)院決策部署，聚焦重點(diǎn)任務(wù)，持續推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為強國建設、民族復興偉業(yè)貢獻鐵路力量。

國家鐵路局將優(yōu)化路網(wǎng)布局，強化聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，加強普速鐵路、重載鐵路建設，加快發(fā)展城際、市域(郊)鐵路，推動(dòng)綜合交通基礎設施一體化融合發(fā)展。

完善鐵路科技創(chuàng )新體系，推進(jìn)基礎研究和前沿技術(shù)創(chuàng )新，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)實(shí)現鐵路高水平科技自立自強。

深化運輸結構調整，推動(dòng)大宗物資運輸“公轉鐵”，推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)碼頭、進(jìn)園區、進(jìn)廠(chǎng)礦，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、高鐵貨運、冷鏈運輸，降低全社會(huì )物流成本。

推進(jìn)新裝備新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)應用，打造現代化鐵路產(chǎn)業(yè)體系，以大規模設備更新推動(dòng)綠色低碳轉型。

深化雙多邊和區域合作交流，推進(jìn)與周邊國家鐵路互聯(lián)互通，加快建設西部陸海新通道，提高中歐班列發(fā)展質(zhì)量效益，更好服務(wù)高質(zhì)量建設“一帶一路”。